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        1.根据道路状况和良好的速度控制方向，道路救援清障车从高速档位脱离，同时，一脚空油，高速档换为低速挡。这样，发动机将具有很大的牵引阻力以迅速降低速度。

        2.汽车保险杠，车架等钢制零件与路侧的自然屏障（岩石（组成：固体矿物或矿物混合物），树木或土坡）之"间的摩擦和碰撞，从而达到目的强制停车和逃生，并尽可能减少事故损失（损失）。

        3.如果道路救援清障车上坡时发生刹车故障，应及时将其降到中低档，以保持足够的动力来上坡并停车。根据类别，道路救援清障车主要分为以下几种：牵引连接式，牵引分离式，一拖一式，平一拖两式，多功能清障车，液压自动夹紧式。如果需要停在半坡处，则保持低速档前进，拧紧手刹，并且随行车辆的人员会用石块等阻塞车轮。万一清障车向后滑动，车辆的后方最好应面向山坡或安全边，并打开大灯和紧急信号灯，以引起前后车辆的警惕。

        4.当道路救援清障车的制动器无法沿斜坡行进，并且无法由清障车本身的组织来控制车速时，清障车的驾驶员应果断地使用自然屏障，例如岩石（成分：固体矿物或矿物混合物）和树木在道路旁，对汽车造成阻力。如果我们暂时找不到合适的地形和物体，可以在紧急情况下将车身的一侧拉到靠近山的一侧，通过摩擦增加阻力，并逐渐降低速度。

        5.当车辆在长坡或陡坡上行驶时，无论情况如何，都应制动。它不仅可以测试制动性能，还可以在发现制动故障时赢得控制道路救援清障车速度的时间，也称为预测性制动。